Alfasud Sprint 6C will be used to race — Auto & Design
Published: December 1982
Author: Unknown
Publication: Auto & Design
Destined for sports use, most likely very few example will be produced. For the time being there is only one Alfasud Sprint 6C, the prototype. Among the notable changes carried out on the exterior is the new front end, more aerodynamic than that of the Alfasud Sprint; the spoilers, red as the bodywork and bumpers; the series of black fins located on the place of the rear window, which comes moved forward until dropping vertically behind the seats. This two-seater is thus able to be mounted in a central position inside the cockpit, the proven engine of two and a half litres and six cylinders of GTV, thermo acoustically insulated properly, allowing it to develop an output of 160hp with a speed of 215km/h.
Original Italian language version
Alfasud Sprint 6C servirà per correre
Probabilmente sarà prodotta in pochissimi esemplari, destinati all’uso sportivo, ma per il momento di Alfasud Sprint 6C ce n'è una sola, il prototipo. Tra gli interventi effettuati all’esterno sono notevoli il nuovo frontale, più aerodinamico di quello dell’attuale Alfasud Sprint; gli spoilers, rossi come la carrozzeria ed i paraurti; la serie di alette nere situate al posto del lunotto, che vien spostato in avanti sino a cadere verticalmente dietro i sedili. Questa biposto riesce così a montare in posizione centrale, dentro l'abitacolo, il collaudato motore di due litri e mezzo e sei cilindri della GTV, opportunamente isolato termoacusticamente, che le consente di sviluppare, con una potenza di 160 CV, la velocitá di 215 km/h.